浮動油擋引起振動故障原因及機(jī)理（下）

（1）結(jié)構(gòu)不當(dāng)?，F(xiàn)場使用的有些浮動油擋，只有下半部分裝有限位殼體，上半部分可以自由地軸向擺動，在徑向間隙不是十分大的情況下，浮動環(huán)顯然會發(fā)生軸向歪斜而卡澀。
（2）材料不過關(guān)。目前絕大多數(shù)浮動油擋，特別是高、中壓轉(zhuǎn)子軸瓦上的浮動油擋，只經(jīng)過幾個或十幾個小時的運(yùn)行，停機(jī)檢查，即可浮動環(huán)已經(jīng)產(chǎn)生明顯的變形和裂紋。所以在運(yùn)行中，原設(shè)計的間隙無法保證，浮動環(huán)的卡澀在所難免。
（3）環(huán)與殼體摩擦阻力不可忽視。雖然作用在環(huán)上內(nèi)外壓差引起的軸向力不大，但由于環(huán)與殼體之間無法潤油，因此環(huán)與殼體之間的摩擦阻力不可忽視。在動態(tài)下這一阻力限制環(huán)隨轉(zhuǎn)軸振動而靈活移動，尤其是當(dāng)殼體表面加工不光滑時，移動阻力更明顯，由此環(huán)與轉(zhuǎn)軸會加重碰磨。
（4）運(yùn)行后油污嚴(yán)重沉積。有些浮動油擋新安裝時引起的振動不明顯，隨著運(yùn)行時間的增長，不穩(wěn)定振動會越來越顯著，有些機(jī)組還造成了轉(zhuǎn)軸的顯著磨損。產(chǎn)生這種現(xiàn)象的原因，一方面是浮動油環(huán)材料太硬；另一方面是在高溫烘烤下，油垢沉積嚴(yán)重，浮動環(huán)實際上已經(jīng)卡死。這種碰磨無疑會產(chǎn)生顯著振動并引起轉(zhuǎn)軸的磨損。

版權(quán)所有howier.cn      如需轉(zhuǎn)載請注明出自http://www.howier.cn/pddetaildate/technology/detail/20110514_468114.html