防止轉(zhuǎn)軸發(fā)生徑向碰磨的措施（上）

1新安裝和大修中的汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子隔板和端部軸封間隙，不應(yīng)片面地追求經(jīng)濟(jì)效益，將其間隙調(diào)的裹小。對(duì)于高中壓合缸的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，其軸封間隙不宜小于0.7~0.9mm。
2 防止汽缸跑偏。防止汽缸跑偏除應(yīng)消除縱銷、主銷過(guò)大的間隙外，還應(yīng)防止機(jī)組運(yùn)行中立銷脫落和立銷座開焊引起汽缸嚴(yán)重跑偏。
3防止上下缸溫差過(guò)大。這是機(jī)組運(yùn)行和啟動(dòng)中*容易發(fā)生的故障，而且在東東和運(yùn)行中隨時(shí)都可能發(fā)生，所以凡是上下缸溫度測(cè)點(diǎn)誤差過(guò)大或損壞的機(jī)組都不容許啟動(dòng)。
4降低汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子一階不平衡。目前投運(yùn)的新機(jī)高壓轉(zhuǎn)子一階臨界轉(zhuǎn)速下軸瓦振動(dòng)一般應(yīng)小于50um，軸振小于150um.。但有些機(jī)組，其臨界轉(zhuǎn)速下軸瓦振動(dòng)超過(guò)100um，而在一階臨界轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)子中部撓曲和振動(dòng)將幾倍和十多倍于這個(gè)振幅值，因此很容易造成徑向碰磨。

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