風(fēng)電機(jī)組在各種狀態(tài)下的關(guān)系特征
風(fēng)電機(jī)組在各種狀態(tài)下的關(guān)系特征
風(fēng)電機(jī)組在正常狀態(tài)、風(fēng)輪質(zhì)量不平衡、風(fēng)輪氣動不平衡、偏航和斷葉片等5中狀態(tài)的下風(fēng)速-轉(zhuǎn)速-功率關(guān)系。振動傳感器考慮到試驗(yàn)中機(jī)組性能參數(shù)的緩變性，為更好地描述風(fēng)速-轉(zhuǎn)速-功率之間的關(guān)系。采用0.512s內(nèi)數(shù)據(jù)平均（采樣點(diǎn)數(shù)的1/10）的散點(diǎn)圖形式。5中狀態(tài)下風(fēng)電機(jī)組轉(zhuǎn)速和發(fā)電功率隨風(fēng)速增大而增大；在同一風(fēng)速下，4種故障狀態(tài)的轉(zhuǎn)速和發(fā)電功率均小于正常運(yùn)行狀態(tài)。也就是說，要想獲得相同轉(zhuǎn)速，4種故障狀態(tài)需要有比正常運(yùn)行狀態(tài)更大的風(fēng)速。不同狀態(tài)的轉(zhuǎn)速-功率曲線高度重合，近似呈線性關(guān)系，說明這4種故障未影響到發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。多功能振動和軸承檢測儀可以看出，風(fēng)速可以作為風(fēng)電機(jī)組明機(jī)組出現(xiàn)異常，需要對其進(jìn)行診斷。為確定機(jī)組可能出現(xiàn)的具體故障類型，可綜合分析器診斷信號。風(fēng)電機(jī)組風(fēng)輪與主軸直接連接，因此可以通過分析主軸的振動信號，來識別風(fēng)輪的運(yùn)行狀況。由于轉(zhuǎn)速是硬性振動的重要參數(shù)，即使在同一狀態(tài)下的真的數(shù)據(jù)在同一轉(zhuǎn)速進(jìn)行分析，本例研究轉(zhuǎn)速為270r/min時機(jī)組在不同狀態(tài)下的特征。
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