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kmpdm剛(柔)性轉(zhuǎn)子概念和劃分依據(jù)


剛(柔)性轉(zhuǎn)子概念和劃分依據(jù)
    根據(jù)工作狀態(tài)和力學(xué)特性,電氣局放巡檢儀轉(zhuǎn)子可以分為兩類:剛性轉(zhuǎn)子和柔性轉(zhuǎn)子。直觀地講,剛性轉(zhuǎn)子的剛度較大,在整個轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)載作用下,轉(zhuǎn)子沒有變形或變形量很小,可以忽略。柔性轉(zhuǎn)子的剛度較小,在一定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)載荷作用下,轉(zhuǎn)子由變形或必須考慮變形量的影響。實際上,轉(zhuǎn)子不可能**剛性,只不過當(dāng)轉(zhuǎn)速較低時,轉(zhuǎn)子上不平衡引起的動載荷較小,其變形可以忽略。
    剛性轉(zhuǎn)子和柔性轉(zhuǎn)子的劃分沒有**依據(jù)。工程上通常以轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速為分界線。把工作轉(zhuǎn)速高于臨界轉(zhuǎn)
速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子,把工作轉(zhuǎn)速低于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子。有的文獻給出的劃分標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán),把工作轉(zhuǎn)速低于70%臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子定義為剛性轉(zhuǎn)子,其他都稱為柔性轉(zhuǎn)子。汽輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)子的一階臨界轉(zhuǎn)速通常都低于工作轉(zhuǎn)速,有些發(fā)電機轉(zhuǎn)子的二階臨界轉(zhuǎn)速也在工作轉(zhuǎn)速之下,這些轉(zhuǎn)子通常都被視為柔性轉(zhuǎn)子。一些風(fēng)機、電動機、聯(lián)軸器等可以視為剛性轉(zhuǎn)子來平衡。

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